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灯光测试平台

今天给大家分享iihs灯光测试,其中也会对灯光测试平台的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

大神说车:灯光成为了重中之重,2020年IIHS顶级安全车评价出炉

1、相比于2019年的顶级安全车认证,2020年IIHS顶级安全车认证榜单里的一个显著变化在于,获得TSP+的车型数量有了明显的降低。

2、在国内汉兰达一直是很热门的车型,新款也准备安排了。日前,美版2020款汉兰达的IIHS碰撞成绩出炉,绝大部分细分项目都拿到了优秀成绩,最终获得了“Top Safety Pick ”的安全评价。

 灯光测试平台
(图片来源网络,侵删)

3、前几日,IIHS发布了2020年的最安全车型名单,共有64款车型获得了TSP(Top Safety Picks)最佳安全车的称号,其中还有23款获得了TSP+(Top Safety Picks Plus)的顶级认证,一起看看都是哪些车吧。

平价SUV却夺下IIHS安全最高级别,这款现代SUV凭啥?

而在过去了一年中,捷尼赛思凭借不俗的品质保障和较高的性价比,一度获得北美市场的认可,例如斩获“沃德十佳发动机”、荣获美国消费者报告颁发的Best Buy Awards以及IIHS最高安全等级TSP+,使得现代的市场拓展越发顺风顺水。

现代Palisade在2018年的洛杉矶车展上发布,是现代汽车的SUV旗舰之作。在今年9月底的北京车展上,现代中大型SUV帕里斯帝在国内正式上市,售价区间为288-398万元,全系三款车型都是7座配置。

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(图片来源网络,侵删)

帕里斯帝(PALISADE)是现代旗下的高端旗舰SUV,此前在北美市场上实现了口碑销量的双赢,7月底确认将进口到国内市场。9月10日晚,现代进口汽车对外公布了帕里斯帝的预售价格。

值得一提的是,IIHS着重强调前端侧角碰撞,并且只会选择最低配车型进行测试,所以对车辆最基础的安全性能要求更高。

去年的美国洛杉矶车展上,全新第四代汉兰达亮出真颜,悬浮式的车顶设计,精致的前脸造型,以及在丰田TNGA架构加持下,让它的实力再一次得到提升。

这一细分市一直都是BBA为首的德系品牌天下,这一点从榜单上也有很直观的体现——奔驰E级、宝马5系、奥迪A6均有上榜。

途观L的大灯的点亮效果如何?

1、途观l大灯led好。照射方面,途观l大灯led照射范围更广,更亮,而矩阵式的照射光线不均匀。价格方面,途观l大灯led49元,而矩阵式79元。

2、两侧的尾灯的设计很是犀利好看,点亮之后的效果很突出,并且加上新车标以及字母logo的设计,整个尾部的辨识度高了很多,整个尾部的设计很有层次感。

3、颜值比较高,途观L的颜值比较规矩,给人四平八稳的感觉,家族化的设计让整车看起来更有底蕴,同时新车并没有因为是入门版看起来寒酸,整车该有的配置基本都有,全新LED大灯,照明效果很好,后期无需更换大灯。

国产跟进口一样安全?不信看中保研测试和IIHS测试结果!

1、中保研奔驰国产GLC的碰撞测试结果显示:国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来,安全性最高的车辆。

2、德系整体表现糟糕,仅剩宝马一个独苗苦苦支撑,全新3系所有的细分测试全部是优。

3、这是中保研和IIHS测试标准的差异吗?没有,标准都一样的。是IIHS被充值了吗?开玩笑,保险公司财雄势大,汽车厂商都不一定比它有钱。所以原因只有一个,同一款车型,在中国和外国安全标准都可以不同。

IIHS公布TSP+榜单,日系三强集结完毕

1、近日,美国IIHS发布了年度安全奖项“Top Safety Pick+”和“Top Safety Pick”,简称TSP+和“TSP”。

2、虽说马自达阿特兹在IIHS碰撞测试中取得了TSP+的出色成绩,但国内版本车型只有顶配车型才会搭载主动刹车/主动安全系统,而其价格已经达到了298万元。

3、最近IIHS公布了2020年度的最安全汽车奖,奖项分为两个级别,一个是Top Safe Pick+,一个是Top Safe Pick,顾名思义,有“+”的安全性更高。下面我们会把二者缩写成TSP+和TSP。

4、在丰田集团上榜的车型中,许多车型更是TSP+称号的“常客”,比如连续7年(2015-2021年度)获奖的丰田凯美瑞、曾5年获奖的雷克萨斯ES、丰田汉兰达,等等。

5、能入选IIHS每年的TSP/TSP+车型名单,就成了世界上汽车安全领域的最高荣誉。

关于iihs灯光测试,以及灯光测试平台的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。