当前位置：首页 > 灯光 > 正文

灯光的波长怎么样调节

本篇文章给大家分享灯光的波长，以及灯光的波长怎么样调节对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

光线通过空气时会发生散射，对于相同的介质来说，光线的波长越短，散射作用越强，光线的波长越长，散射作用就越弱。在所有的可见光中，红光的波长是最长的，所以空气对红光的散射作用最弱，它可以传得较远。

红灯：波长为620-680纳米，色值为红色。绿灯：波长为500-570纳米，色值为绿色。黄灯：波长为580-600纳米，色值为***。

（图片来源网络，侵删）

具体来说，红光对应的波长较长，大约在620-750纳米之间；黄光对应的波长在565-590纳米之间；绿光对应的波长在495-570纳米之间。这也是为什么在交通信号灯中，红灯的亮时间相对较长，黄灯次之，绿灯最短的原因。

散射与光的波长有关，波长越短，散射作用越强。在可见光中，红光的波长最长，空气对它的散射作用是最弱的，所以它要比其他颜色的光传得远，穿透能力最强。

其中红光波长范围是760~622纳米；黄光波长范围是5***~577纳米；绿光波长范围是577~492纳米。最早的交通信号灯是为火车而不是为汽车通行设计。

（图片来源网络，侵删）

所以交通灯使用了绿红黄。干涉衍射是光波动性的佐证，是波动光学研究的范畴，产生干涉或衍射的条件都是比较微观的（干涉：需要有固定的相位差，波长相同；衍射：需要小孔或障碍物与波长相近尺寸），在红绿灯上体现不到。

1、白炽灯：波长为780~400nm。日光灯：380~780nm。白炽灯：400~700nm。

2、可见光通常指波长范围为：390nm - 780nm 的电磁波。

3、正常视力的人眼对波长约为555nm的电磁波最为敏感，这种电磁波处于光学频谱的绿光区域。人眼可以看见的光的范围受大气层影响。大气层对于大部分的电磁辐射来讲都是不透明的，只有可见光波段和其他少数如无线电通讯波段等例外。

1、交通信号灯的三种颜色中，（）光波长最长，传播得最远。

2、交通信号灯三种颜色，红色光波最长。可见光是电磁波的一种形式，是电磁波谱中人眼可以感知的部分，相同的能量，波长越长越不易散射，传播也越远。

3、交通信号灯三种颜色，红色的光波最长。交通信号灯的三种颜色分别是红色、***和绿色。光波的长度与颜色有关，而不同颜色的光波对应的波长是不同的。一般而言，红光的波长最长，黄光次之，绿光最短。

4、绿色光的波长最短，但与红色光的区别最大，易于分辨，因此作为准许通行的信号。这样的颜色顺序在阳光直射下也有利于驾驶员在电压不稳或阳光太强的情况下识别信号灯。

5、B项正确：红绿黄作为交通信号灯的三种颜色，是根据光学原理来确定的。

6、这七种光色都有自己的波长，其中红色光波最长，穿透介质的能力也最大，最容易被人们的视觉观察到，同时，红色也易给人们一种危险、警觉的心理反应。所以，就选用红色作为‘停止信号’或作为危险信号。

关于灯光的波长，以及灯光的波长怎么样调节的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。